?　　在空調日常運行中，難免會發生一些故障，由其在制冷系統，更加容易出現問題，殷空調故障現象不盡相同，也五花八門，此時空調維修技術，好給大家普及空調維修知識，為以后做好準備，接下來，請大家跟隨福田空調維修小編一起了解更多吧!
　　1、 空調器故障分析的一般方法

　　空調器由制冷系統和電氣系統組成，它的運行狀態又與工作環境和條件有密切的關系，所以對空調器的故障分析需要綜合考慮。

　　故障原因可分為兩類，一類為機外原因或人為故障(特別是電源是否正常)，另一類則為機內故障。在分析處理故障時，首先應排除機外原因。排除機外因素后，又可將機內故障分為制冷系統故障和電氣系統故障兩類，一般應先排除電氣系統故障。至于電氣系統故障，又可從以下兩方面來查找：開關電源是否送電;電動機繞組是否正常。

　　按照以上一般的分析思路，可以逐步縮小故障范圍，故障原因自然會水落石出!

　　2.空調的初步檢查

　　制冷系統運行時，初步調查采用問、摸、看、聽、查的方法。這些方法簡單有效。

　　觸摸：壓縮機正常運行20-30分鐘后，觸摸吸氣管、排氣管、壓縮機、蒸發器出口、冷凝器等溫度。并通過手感判斷降溫效果。

　　A.壓縮機溫度一般為90-100。

　　B.觸摸蒸發器的表面溫度。正?？照{的蒸發器，各處溫度應該是一樣的，表面是涼的。

　　一般15度左右，外露銅管彎頭處有冷凝水。

　　C.觸摸冷凝器的表面溫度?？照{啟動后，冷凝器很快就會發熱。升溫越快，制冷就越快。正常使用時，冷凝器溫度可達80左右，冷凝器壁溫一般為45-55。

　　D.觸摸低壓回水管的表面溫度。正常情況下，吸氣管是冷的，排氣管是熱的。用手摸應該會覺得冷。如果環境溫度較低，低壓回水管表面仍會有冷凝水。如果回水管不冷凝，高壓排氣管熱，壓縮機外殼也很熱，很可能是制冷劑不足。如果壓縮機回水管上的冷凝水全部到達壓縮機殼體的一半或全部，說明制冷劑過多。

　　E.觸摸高壓排氣管的溫度。用手摸應該會覺得熱，夏天還是熱的。

　　F.觸摸干燥過濾器的表面溫度。在正常情況下，用手觸摸干燥過濾器的表面感覺比環境溫度稍高。如果有冷感或冷凝，干燥過濾器會稍微堵塞。

　　G.觸摸出口溫度。手要感覺到風吹來的一些涼意，手停留時間長了感覺有些冷。

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