?壓縮機(jī)維修廠家小編教一下大家在判斷壓縮機(jī)的制冷系統(tǒng)是否存在故障，需結(jié)合運(yùn)行參數(shù)監(jiān)測(cè)、異常現(xiàn)象觀察、專業(yè)工具檢測(cè)三個(gè)維度，綜合分析壓力、溫度、聲音、運(yùn)行狀態(tài)等關(guān)鍵信息。以下是具體判斷方法：
一、通過運(yùn)行參數(shù)異常判斷
制冷系統(tǒng)的核心參數(shù)（壓力、溫度、電流）是故障的直接反映，需通過壓力表、溫度計(jì)、鉗形表等工具監(jiān)測(cè)：
1. 壓力異常
低壓（吸氣壓力）異常
低壓過低（低于額定值，如 R22 系統(tǒng)正常低壓 0.4-0.6MPa，R410A 系統(tǒng) 0.8-1.2MPa）：
可能原因：制冷劑泄漏、干燥過濾器堵塞（臟堵或冰堵）、膨脹閥開度不足（感溫包故障）、蒸發(fā)器結(jié)霜過厚（風(fēng)量不足）。
伴隨現(xiàn)象：蒸發(fā)器溫度低、回氣管結(jié)霜（甚至結(jié)至壓縮機(jī)殼體）。
低壓過高：
可能原因：膨脹閥開度太大（閥芯卡滯）、制冷劑充注過多、蒸發(fā)器負(fù)荷過大（如環(huán)境溫度過高）。
伴隨現(xiàn)象：壓縮機(jī)回氣溫度高、運(yùn)行電流增大。
高壓（排氣壓力）異常
高壓過高（高于額定值，如 R22 系統(tǒng)正常高壓 1.4-1.8MPa，R410A 系統(tǒng) 2.4-2.8MPa）：
可能原因：冷凝器散熱不良（翅片臟堵、風(fēng)扇故障、水量不足）、系統(tǒng)混入空氣或不凝性氣體、制冷劑過多。
伴隨現(xiàn)象：冷凝器溫度高、壓縮機(jī)排氣口燙手、過載保護(hù)頻繁動(dòng)作。
高壓過低：
可能原因：制冷劑嚴(yán)重不足（泄漏）、壓縮機(jī)排氣閥片損壞（竄氣）、冷凝器管路堵塞。
伴隨現(xiàn)象：制冷量大幅下降，低壓也同步偏低。
高低壓差過小
正常系統(tǒng)高低壓差：R22 系統(tǒng)約 1.0-1.4MPa，R410A 系統(tǒng)約 1.6-2.0MPa。
壓差過小可能原因：壓縮機(jī)內(nèi)部泄漏（如活塞環(huán)磨損、閥片損壞）、膨脹閥故障（無法建立有效節(jié)流）。
2. 溫度異常
回氣溫度異常
正常回氣溫度：比蒸發(fā)溫度高 5-15℃（過熱度）。
回氣溫度過高（過熱度＞20℃）：膨脹閥開度不足、過濾器堵塞、蒸發(fā)器結(jié)霜（換熱面積減小）。
回氣溫度過低（過熱度＜3℃）：膨脹閥開度太大、制冷劑過多，易導(dǎo)致 “液擊”。
排氣溫度異常
正常排氣溫度：壓縮機(jī)排氣口溫度≤150℃（往復(fù)式）、≤120℃（螺桿式）。
排氣溫度過高：高壓過高（冷凝器散熱差）、回氣溫度高、潤(rùn)滑不良、壓縮比過大（如低壓過低）。
排氣溫度過低：制冷劑嚴(yán)重不足、壓縮機(jī)竄氣（排氣效率低）。
冷凝器與蒸發(fā)器溫差異常
冷凝器：進(jìn)出風(fēng)（水）溫差應(yīng)≥8-10℃（風(fēng)冷）或≥5-8℃（水冷），溫差過小說明散熱不良。
蒸發(fā)器：進(jìn)出風(fēng)溫差應(yīng)≥10-12℃，溫差過小說明換熱不足（如結(jié)霜、風(fēng)量不足）。
3. 電流異常
運(yùn)行電流超過額定電流 10% 以上，可能原因：
高壓過高（壓縮機(jī)負(fù)載大）、制冷劑過多、電機(jī)繞組短路、機(jī)械卡滯（如抱軸）。
電流過低：制冷劑不足、壓縮機(jī)排氣效率低（內(nèi)部泄漏）。
二、通過異常現(xiàn)象直觀判斷
1. 制冷效果下降或無制冷
最直接的故障表現(xiàn)：冷藏 / 冷凍溫度無法降至設(shè)定值，或完全不降溫。
可能原因：制冷劑泄漏、壓縮機(jī)不工作、膨脹閥堵塞、風(fēng)機(jī)故障（蒸發(fā)器 / 冷凝器風(fēng)量不足）。
2. 異常聲音與振動(dòng)
“液擊” 聲（沉悶的 “咚咚” 聲）：制冷劑液體進(jìn)入氣缸，沖擊活塞 / 轉(zhuǎn)子，多因膨脹閥供液過多、蒸發(fā)器結(jié)霜過厚。
摩擦異響（金屬摩擦聲、尖叫聲）：軸承磨損、轉(zhuǎn)子 / 活塞與缸體摩擦（卡缸前兆）、皮帶打滑（開式壓縮機(jī)）。
氣流噪音異常：過濾器、膨脹閥堵塞時(shí)，制冷劑流經(jīng)節(jié)流部位會(huì)產(chǎn)生 “嘯叫” 聲。
3. 泄漏與結(jié)霜異常
油跡泄漏：制冷系統(tǒng)泄漏時(shí)，冷凍油會(huì)隨制冷劑滲出，在管道接口、閥門處形成油漬（需用檢漏儀確認(rèn)）。
異常結(jié)霜：
回氣管結(jié)霜至壓縮機(jī)殼體：低壓過低（如制冷劑不足、過濾器堵塞）。
冷凝器結(jié)霜：系統(tǒng)混入水分（冰堵）、環(huán)境溫度過低且未關(guān)小冷凝風(fēng)扇。
局部結(jié)霜（蒸發(fā)器某區(qū)域）：蒸發(fā)器盤管堵塞、風(fēng)量不均。
4. 保護(hù)裝置頻繁動(dòng)作
壓縮機(jī)頻繁停機(jī)（過載保護(hù)、高壓保護(hù)跳開）：
過載保護(hù)：電流過大（如高壓高、卡缸）、電源電壓異常。
高壓保護(hù)：冷凝器散熱差、系統(tǒng)有空氣。
低壓保護(hù)：制冷劑泄漏、蒸發(fā)器結(jié)霜過厚（低壓過低）。
三、通過專業(yè)工具深入檢測(cè)
檢漏檢測(cè)
電子檢漏儀：檢測(cè)管道接口、閥門、壓縮機(jī)焊口等部位，泄漏時(shí)發(fā)出報(bào)警（適合微量泄漏）。
肥皂水檢測(cè)：在可疑部位涂抹肥皂水，若出現(xiàn)氣泡則確認(rèn)泄漏（適合明顯泄漏）。
真空保壓試驗(yàn)：系統(tǒng)抽真空至 - 0.1MPa，關(guān)閉閥門靜置 24 小時(shí)，壓力回升＞0.005MPa 則存在泄漏。
制冷劑純度與含水量檢測(cè)
用制冷劑鑒別儀檢測(cè)：若混入空氣、其他冷媒（如 R22 混入 R410A），會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力異常。
含水量超標(biāo)：干燥過濾器視液鏡出現(xiàn)氣泡或變色（吸濕劑由藍(lán)變紅），易造成冰堵。
電路與控制元件檢測(cè)
用萬(wàn)用表檢測(cè)膨脹閥感溫包、壓力控制器、電磁閥等元件，判斷是否因電氣故障導(dǎo)致制冷系統(tǒng)異常（如電磁閥未打開，制冷劑無法流通）。